Kassel (rb) – Die Kasseler Verkehrsgesellschaft (KVG) hat uns heute darauf hingewiesen, dass der ursprünglich an dieser Stelle zu findende HNA-Watchblog-Artikel „Cross-Border-Reserve?“ vom 23. Dezember 2009 falsche Informationen enthalten hat. Wir kommen hiermit der Bitte um Korrektur nach und bitten um Entschuldigung für die Veröffentlichung fehlerhafter Schlussfolgerungen.

Im ursprünglichen Artikel haben wir die Aussage der Webseite Tram-Kassel.de zur Beschaffung neuer Trams bei der KVG missverstanden. Dort heißt es wörtlich:

Wegen des Cross-Border-Leasings müssen die 1986 gelieferten N8C-Tw 417 - 422 noch bis 2016 zum Einsatz kommen.

Der Schluss, dass die KVG „an die Bahnen 417 bis 422 durch einen Cross-Border-Leasing-Vertrag noch bis 2016 gebunden“ sei, ist allerdings falsch. Stattdessen könne das Unternehmen die „Bahnen durchaus verkaufen“, vertragliche Bindungen steckten nicht hinter der geplanten Wagenreserve, wie uns mitgeteilt worden ist.

 

Diskussion

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Karl schrieb: 23.12.2009, 14:22 Assis! Wer für sowas Geld hat, hat auch Geld zur Finanzierung eines Sozialtickets für 15 € im Monat. KVG und Stadt Kassel = xxx (Hier wurde von der Redaktion ein beleidigender Ausdruck entfernt) Auf diesen Beitrag antworten Gorgon schrieb: 23.12.2009, 17:22 Re: Assis! Ganz meine Meinung! Die KVG stellt ein öffentliches Gut, "Mobilität", zur Verfügung. Mobilität aber kann sich eine steigende Zahl von Leuten bei den Preisen nicht mehr leisten (fünfer Ticket "Stadt" kost nu schon 10,- Euro!!!). Die Stadt Kassel und auch die KVG würde sicherlich nicht ausbluten, wenn sie ein Sozialticket ermöglichen würde. Auf diesen Beitrag antworten bravoks schrieb: 17.01.2010, 22:54 Sozialbenzin Wieso wird hier die KVG beschimpft weil sie kein Sozialticket für 15 Euro anbietet? Wieso wird hier kein Sozialauto oder Sozialbenzin für 30 Cent der Liter gefordert? Es gibt doch schon ein Diakonieticket für ganz wenig geld? Außerdem ist es doch so: Wenn man keine Arbeit hat, hat man doch auch ein bisschen mehr Zeit und kann das Fahrrad nehmen. So spart man im Sommer Geld für die Fahrkarte und davon kann man in den kalten Monaten eine Monatskarte kaufen. Ich sehe ja ein, dass es nicht allen Menschen möglich ist Fahrrad zu fahren aber ein großteil ist hierzu in der lage. Bitte nicht falsch verstehen, der Beitrag soll keinesfalls abwärtend gemeint sein! Auf diesen Beitrag antworten

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